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冬季電動車的電池如何保養?

更新時間:2019-03-18 14:47:18點擊次數:340次
冬季到了,電動車的續航路程顯著削減,這是由于低溫環境下,蓄電池的電容量比常溫時的電容量要低得多....

冬季對電動車電池如何合理的保養,能夠延長電動車的運用壽數。

蓄電池也怕冷

冬季到了,電動車的續航路程顯著削減,這是由于低溫環境下,蓄電池的電容量比常溫時的電容量要低得多。
應對辦法:
冬季應對蓄電池的功能進行檢測,當檢測到電池的功能低于規范值時,要及時進行替換,免得發動機不能正常啟動。除此之外,不要將車露天停放,盡量停在較為溫暖的空間內,以防蓄電池結冰損壞。

出行前充電預熱

我們都知道,冬季燃油車在開之前要先熱一下車。其實這個“預熱”對純電動車的電池也適用。由于冬季氣溫低,尤其是夜間的溫度,所以即便你前一天晚上電池是滿電的狀態,過了一夜后再去開,也會發現電池里的電量竟然“跑掉”了一些。其實這都是低溫惹的禍!
應對辦法:
在開車之前,先給電池充電預熱一下,在充電的進程傍邊電池會逐步升溫,就不會呈現電量“跑掉”的狀況,等充滿電的時分再運用,電池也能夠在良好的狀態下作業。

車窗結冰禁止開水交

冬季,電動車的玻璃外表易結霜、積雪,這嚴重影響駕馭員的視野和行車安全。有些人為了節省時間,端桶熱水就往車窗上澆,不只很容易造成車窗玻璃迸裂,還會由于溫度的驟然變化使得車漆失去光澤。
應對辦法:
如果有雪,先將雪掃落。雪下殘留的冰,能夠發動車子翻開車上的暖風體系,然后再用溫水擦車。沖刷后應翻開車門擦干水跡,防止門縫處殘水結冰。在此之前,重視天氣預報,在下雪、下雨前給擋風玻璃加防護,例如用廢舊報紙加膠帶固定來防護,防止玻璃結霜、結冰。別的,每隔2個月進行一次打蠟,能夠防止玻璃霧化。當然,在難得下雪的成都,這個能夠直接疏忽啦。

不要自己洗車

下雪的那幾天由于冷,不想出門,車被冰雪蓋了一層被子,懶得管它。一些勤快的車主為了省錢,習氣自己洗車。通常只將外表的水大致擦一遍,許多水殘留在了門縫、門鎖、拉手等部位。而冬季天氣寒冷,凍住也就很天然了。
應對辦法:
雪花含有許多的酸性、堿性或鹽類等腐蝕性物質,若不及時清除掩蓋在車上的積雪,車漆會被積雪中的腐蝕性成分腐蝕。因而,車主最好在雪后馬上洗車,而且最好到有烘干體系的電腦洗車房去,將車身縫隙里殘留的水滴烘干,再加上人工擦干,干透的車身就不會再結冰了。

保持好的駕馭習氣

許多車主把電動汽車當燃油車開,一點點不留意,一腳踩油門,猛加快、猛減速等不良駕馭習氣嚴重影響電動卡車的壽數。
應對辦法:
駕馭時,應留意緩加快起步,平穩行駛,防止猛加快、猛減速、猛轉彎、急剎車等劇烈駕馭方法。猛加快時,電動車的電池需要開釋許多的電來提高速度。養成良好的駕馭習氣能夠有用削減剎車片的損耗和電池耗電的速度。
還要提前規劃好行程,給自己留出余量,防止半路電動車電量告急又找不到充電的當地。
除了這些日常的保養細節,主張車主應該每兩個月對電動車進行一次體檢,讓維修人員測驗一下車子的零部件有沒有呈現短路,或者是線圈破損的狀況,以防意外的發作。


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